【供稿：汽车工程学院】11月8日，由中国汽车工程学会主办的2026“吉利杯”中国大学生方程式汽车大赛在成都市天府国际赛车场圆满落幕。此次大赛吸引了国内外87支参赛队报名。经过五天的激烈角逐，吉林大学吉速方程式车队在总共8个赛项中，斩获赛车设计、成本与制造分析、商业报告、直线加速、高速避障、耐久测试等6个单项冠军，不仅刷新了我校车队在单场比赛中的最佳战绩，更以939.2的总成绩创造了赛事的历史最高积分纪录，第八次摘得全国总冠军奖杯并豪取“七连冠”。
在前三个比赛日中，吉速方程式车队稳步推进，顺利完成了一系列技术检查；同时，在赛车设计、成本与制造分析、商业报告三项静态答辩项目中，队员们以扎实的知识储备和优异的工程素养，赢得了专家评委的一致好评。在第四个比赛日，吉速方程式车队充分发挥技术优势，不仅在直线加速项目中以3.88s的成绩刷新了自己保持的赛事纪录，更在高速避障项目中成为全场唯一一个突破“60秒大关”的队伍，赢得杆位。最后一个比赛日，面对其他参赛队伍的强势追击，吉速方程式车队两名车手同学孙嘉泽、罗祺皓发扬亮剑精神，敢打敢拼，以14.25s的优势拿下耐久测试的胜利。
本赛季，吉速方程式车队在既有技术积淀之上再度深耕迭代，开发出全新一代赛车——Gspeed Future Spirit。新赛车是国内首批使用甲醇清洁燃料的大学生方程式赛车，也是全场唯一一辆同时具备“甲醇燃料”和“混合动力”特征的赛车作品。车队针对大学生方程式赛道特点，将“响应增强技术体系”拓展至整车，承接前代混合动力、底盘全面电控、整车全域控制等技术特色，更围绕甲醇动力、底盘电子控制、试验测试技术、AI驱动设计等关键领域开展重点攻关；特别是成功开发出全新一代动力总成，以国产珠峰凯越450cc发动机为基础，通过增压、涉醇、强化三大改造，创造了130kW/L的大学生方程式升功率新纪录。
中国大学生方程式汽车大赛，由中国汽车工程学会于2010年牵头创办，至今已连续举办十六届。从最初的单一赛事，扩展为中国大学生方程式汽车大赛、中国大学生电动方程式大赛、中国大学生无人驾驶方程式大赛等多个独立赛组成的系列赛事，学生独立自主设计制造赛车近3000台，出国参赛近70队次，获得国际奖项50余项，是汽车机械学科水平最高、影响力最强的学科竞赛项目。
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